رانندگی تصویری

بازدید پمپ فرمان هیدرولیکی ماهی یکبار است.

تعویض وایر شمع ها هر ۲۰۰۰ کیلومتر است.

واشر سرسیلندر: واشری است که بین سرسیلندر موتور و بدنه اصلی آن قرار  می گیرد و فضای استوانه ای دارد و پیستون در آن حرکت می کند و وظیفه آن آب بندی بین سرسیلندر موتور و بدنه اصلی و مانع شدن از ترکیب آب رادیاتور و روغن موتور

وظیفه واشر سرسیلندر:

1- آب بندی بین سرسیلندر موتور و بدنه اصلی
2- مانع شدن از ترکیب آب رادیاتور و روغن موتور

فلایویل: یکی از قطعات موتور که به میل لنگ متصل می باشد و وظیفه آن: ۱- ذخیره انرژی موتور ۲- یکنواخت نمودن سرعت میل لنگ ۳- انتقال قدرت موتور به صفحه کلاچ

وظیفه فلایویل: ۱- ذخیره انرژی موتور ۲- یکنواخت نمودن سرعت میل لنگ ۳- انتقال قدرت موتور به صفحه کلاچ

شاتون: ۱- پیستون را به میللنگ متصل می کند. ۲- سبک و بسیار مقاوم ساخته می شود. ۳- معمولا از جنس فولاد می باشد.

 پیستون: ۱- از اولین قطعه موتور است. ۲- با احتراق شروع به حرکت می کند. ۳- به شکل استوانه است.

هنگام داغ شدن لنت های ترمز بوی لاستیک سوخته می دهد.

کشیدن ترمز دستی بدون فشردن ضامن سبب استهلاک زودتر لنت ها می شود.

تعداد سیلندرهای خودرو با تعداد شمع ها برابر است.

با فشردن پدال ترمز، فشار روغن به سمت سیلندر ترمز هدایت می شود.

پایین رفتن سطح روغن ترمز در سیلندر ترمز نشانه: ۱- خراب شدن سیستم ترمز ۲- ساییده شدن لنت های ترمز ۳- سوراخ شدن مخزن روغن

پایین رفتن سطح روغن ترمز در سیلندر نشانه ساییده شدن لنت های ترمز است.

برای جلوگیری از زنگ زدگی سیلندر ترمز درپوش سیلندر اصلی ترمز را پس از بازدید بلافاصله در جای خود قرار می دهیم.

تفاوت پروانه و فن الکتریکی: پروانه دور خود را توسط تسمه به طور مستقیم از میللنگ می گیرد ولی چرخش فن الکتریکی وابسته به میللنگ نیست و همچنین فن الکتریکی بعد از خاموش کردن موتور تا زمان خاموش شدن موتور به کار خود ادامه می دهد. و در زمستان که نیازی به چرخش مداوم نیست تا زمانی که موتور گرم نشده فن الکتریکی خاموش باقی می ماند.

پروانه قطعه ای پلاستیکی دارای 2 تا 6 پره میباشد.

مزیت فن الکتریکی نسبت به پروانه: چرخش و عملکرد فن الکتریکی بر خلاف پروانه وابسته به میل لنگ و تسمه نیست.