رانندگی تصویری

 تعویض دنده با سرعت:

0 تا 20 دنده 1

20 تا 40 دنده 2

40 تا 60 دنده 3

60 تا 80 دنده 4

80 به بالا دنده 5

دنده R دنده عقب

***

0 تا 20 دنده 1

20 تا 30 دنده 2

40 دنده 3

تو دنده 3 حتما باید کیلومتر رو 50 باشه

***

دنده 1 فقط برای حرکت از حالت ایست

در راه صاف دور موتور  2 تا 2/5 دنده 2 - دنده 3

در سربالایی‌ دور موتور  2/5 تا 3 دنده 2 - دنده 3

سرعت کمتر از ۱۰ km (محوطه ایست) معکوس از 2 به 1

سرعت کمتر از ۳۰ km معکوس از 3 به 2

حداکثر سرعت در خیابان‌ فرعی  ۵۰ km پس بهترین دنده حرکت با دنده 3

***

دنده کشی از 1 به دو

دنده 1 دنده قدرتی - دنده 1 فقط برای حرکت از حالت ایست است.

بر این اساس بعده اینکه گاز دنده ۱ پر شد اگر در راه صاف حرکت میکنی و دور موتور  ۲ تا ۲/۵ بود اول گازو قطع کن، کلاچو تا ته بگیر و  دنده ۲ بزن.

در سر بالایی‌ بعده اینکه دور موتور  ۲/۵ تا ۳ بود دنده 2 بزن.

بعده به ته بردن کلاچ برای تعویض دنده از 1 به 2 چون ماشین حرکت داره دیگر نیاز به نگهداشتن کلاچ در نقطه حرکت نیست و باید کلاچو ول کرد.

معکوس از دنده 2 به 1

هروخ سرعت کمتر از ۱۰ km در ساعت (محوطه ایست) شد، دنده رو 1 کن، پس گازو قطع کن و در همین لحظه کلاچ تا ته بگیر و دنده رو 1 کن.

تقویت تمرکز گرفتن با دست چپ روی فرمان:

قبله اینکه دنده‌کشی 2 به 3 و معکوس آن را بیاموزی باید به مدت 30 دقیقه تمرین رانندگی با دست چپ انجام بدی.

روش انجام تعویض دننده

دست راست روی دسته دنده به صورت ثابت بزار و دسته دنده بگیر و با دست چپ به تنهایی کار کنترل فرمانو انجام بده.

این روش کار آموزشیه برای دست راست که جای دنده‌ها را یاد می‌گیره و دست چپ یا گرفته می‌گیرد که چگونه فرمانو بدون حضور دست راست کنترل کنه.
دنده‌کشی از 2 به 3:

اگه فضای جلو باز باشد و در ۵۰۰ متر جلو هیچ محوطه خطر و مانع ساکنی نباشد می‌شه گاز دنده 2 را پر کنی و  در راه صاف دور موتور ۲ تا ۲/۵ شد و در سربالایی‌ از ۲/۵ تا ۳ شد و گازو قطع و کلاچ تا ته بگیر و دنده 3 بزن.

معکوس از ۳ به 2:

هروخ سرعت کمتر از ۳۰ km در ساعت شد دنده رو ۲ کن. که برابر روش گاز قطع و کلاچ تا ته بگیر و دنده 2 کن.

دنده‌کشی از ۳ به 4:

اگه جلو به اندازه ۱۰۰۰ متر هیچ گونه محوطه خطر و مانع ثابتی نباشد و تابلوی محدودیت سرعت نیز نباشد گاز دنده 3 را پر کن و دور موتور ۲/۵ تا ۳ بود همزمان گاز قطع و کلاچ تا ته بگیر و دنده 4 بزن.

معکوس از 4 به 3:

هروخ سرعت کمتر از ۶۰ km در ساعت شد همزمان گاز قطع و کلاچ تا ته بگیر و دنده 3 کن.

در خیابان‌ فرعی که حداکثر سرعت ۵۰ km در ساعته بهترین دنده حرکت با دنده 3 است.

دنده سنگین:

دنده‌ قدرتی یا سنگین: در ماشین سواری به دنده‌ 1 و  2 میگن چون از نیروی بسیار بالایی برخوردارن. که در جاهایی برای به حرکت در آوردن ماشین استفاده میشه که قدرت زیادی لازمه مثه شروع حرکت و سربالایی‌ و سرازیری‌ برای کاهش استفاده از ترمز و کنترل بهتر سرعت دنده سنگین استفاده میشه.

دنده سبک:

دنده‌ سرعتی یا سبک: در ماشین سواری به دنده ‌3، 4 و 5 میگن چون از سرعت بالایی برخوردارن.

***

برای دنده کشی به دنده نگاه نکن

***

مثلا دنده ۲ هستی اگه توی خیابون ماشین جلوته و باید ترمز بگیری نیش ترمز بگیر اما اگه دیدی بازم نیاز به توقف بیشتری داری کلاچ و ترمز بگیر و دنده 1 کن تا با ماشین جلویی برخورد نکنی ولی در مواقع عادی که فقط نیاز به کم کردن سرعته همون نیش ترمز کافیه

***

اگه افسر تو سرعت پایین گفت بزن دنده ۲ گاز بده سرعت بیشتر بشه بعد بزن دنده ۲

***

داخل میدون حتما دنده رو 1 کن

***

دور برگردون باید دنده 1 باشی

توی دور برگردون ایست کن، شاید ماشین جلوت باشه. همیشه با دنده 1 و با احتیاط بپیچ

***

سرعت گیر:

1 متر قبل از سرعت گیر دنده را 1 کن
10 متر بعد از سرعت گیر دنده را 2 کن

دنده کم کردن نزدیک سرعت گیر: نیش ترمز، کلاچ، دنده معکوس، یه کوچولو گاز بعدش ول کردن کلاچ

***

موقع دنده کم کردن نیش ترمز، کلاچ، دنده معکوس، یه کوچولو گاز بعدش کلاچ ول کن، اینطوری ماشین نمیپره

موقع بالا بردن دنده هم همینطور، گازو پر کن، کلاچ بگیر دنده رو ببر بالا، اول آروم گاز بده در حین گاز دادن همون لحظه هم پاتو از رو کلاچ وردار قبله اینکه ماشین گاز الکی بخوره

وقتی میخوای دنده زیاد کنی، اول کلی گاز بده تا صدای ماشین دربیاد بعد دنده زیاد کن. اینکه ماشین ریپ میزنه به اصطلاح راننده، گاز مرده دادن به ماشینه

برا دنده زیاد کردن: گاز، کلاچ، دنده. بعد دوباره همونطور که داری پاتو از رو کلاچ بر میداری اون یکی پاتو بذار رو گاز.

***

تو سرپایینی کلاچ با ترمزو بگیر و دنده کم کن، کلاچ تنها بگیری ماشین سرعت میگیره و نمیشه دنده کم کرد.

***

دنده کشی (زیاد کردن دنده مثلا دنده 1 به ۲)

زیاد کردن دنده معمولا بدستور مربی یا افسر انجام میشه و نباید قبله دستور افسر دنده رو زیاد کنی مگر درخیابان اصلی که سرعت کم مزاحمت برای ماشینای دیگر دارد اگر افسر فراموش کرد فقط میتونی دنده ۲ رابدون درخواست افسر بزنی.
اول با گاز سرعتو زیاد کن تا صدای موتور ۲ برابر شه (دور موتور حدود ۲/5)
بعد همزمان مثل ۲ کفه ترازو کلاچو تا آخر بگیر و گازو ول کن،
بعد دنده مورد نظرو جا بزن و کلاچو آرام ول کن.
توضیح: اگر سرعت زیاد بود و دور موتور بالا بود نیاز به گاز نیست.
دنده کشی (کم کردن دنده) مثلا از  ۲ به 1
کم کردن دنده وظیفه هنرجوست و بدستور افسر نیازی نیست.
اول با ترمز آهسته و ملایم سرعتو کم کن تا صدای موتور ضعیف شه (دور موتور حدود 1)
بعد همزمان مثل ۲ کفه ترازو کلاچو تا ته بگیر و ترمزو ول کن،
بعد دنده مورد نظرو جابزن و کلاچو آروم ول کن.
توضیح: برای تعویض دنده اگه سرعت خودبخود کم شده بود نیاز به نیش ترمز نیست.

***

برای تعویض دنده باید به سرعت مورد نظر برسی
برای زیاد کردن دنده: سرعتو کم کم بالا ببر و دنده ها به ترتیب
برای کم کردن دنده: میشه سرعتو یکباره کم کرد و دنده رو کم کرد نیازی به ترتیب نیست.

برای کم کردن دنده اول فقط پات رو ترمز باشه تا سرعت کم شه
بعد پات رو کلاچ بره برای تعویض دنده

***

دنده معکوس = معکوس

سرعت ۶۰ km در ساعت = سرعت ۶۰ km

دنده 2 رو 1 کن = معکوس از 2 به 1