رانندگی تصویری

در خودروهای دنده ای معمولی (غير اتوماتیک)، در مقابل پای راننده ۳ پدال تعبیه شده: ۳ پدال از راست به چپ: گاز، ترمز و کلاچ.

نام های دیگر ترمز پایی: اولیه، سرویس و اصلی

اولین اقدام قبل از روشن نمودن موتور خودرو، گرفتن پدال کلاچ با پای چپ است.

هنگام گرفتن کلاچ، عمل انتقال نیرو به چرخ ها قطع شده و چرخ های وسیله نقلیه آزاد می چرخد که اصطلاحا به آن حرکت با دنده خلاص می گویند، در این شرایط کنترل راننده بر حرکت وسیله نقلیه کمتر می شود.

 در تقاطع ها، پيچ ها و موقعيت های خطرناک كلاچ نگيريم.

اثرات گرفتن کلاچ : کنترل راننده به حرکت اتومبیل کم میشود و اتومبیل سرعت میگیرد.

پدال گاز : برای شروع حرکت ابتدا پدال گاز را کمی فشار میدهیم و سعی میکنیم گاز خودرو ثابت باشد (در راه هموار دور موتورحدود 2000)، سپس پدال کلاچ را به آرامی بالا می آوریم تا خودرو تکان خورده و میل به حرکت داشته باشد به محض حرکت خودرو، کلاچ را در همان نقطه نگه میداریم (به این نقطه ی درگیری کلاچ، نقطه شروع حرکت یا نقطه انتقال نیرو یا نقطه نیم کلاچ می گویند) سپس اجازه میدهیم خودرو چند متری حرکت کند، بعد پدال کلاچ را به آرامی آزاد میکنیم.
به یاد داشته باشیم همیشه برای شروع حرکت بایستی از گاز ثابت استفاده کنیم، هر چند خودرو بدون گاز و با کنترل کلاچ نیز حرکت میکند، اما ریسک یا احتمال خاموش شدن خودرو به شدت بالا میرود (یکی از مهمترین دلایل خاموش شدن خودرو توسط  هنرجویان،خصوصا” در حرکت لاک پشتی)

پدال ترمز:
احتمالا” اصطلاح نیش ترمز و یا سر گاز را بارها شنیده ایم. این بدان معناست که نباید این دو پدال را با نیروی زیاد فشار دهیم و کمتر دیده شده که در یک رانندگی قانونمند و با رعایت فاصله های تعریف شده، نیازی به ترمز شدید پیش بیاید.
اما به هر حال باید بیاموزیم که از پدال ترمز بموقع و صحیح استفاده کنیم.
به همان میزان که ما میدان دید بیشتر و بهتری داشته داشته باشیم، میتوانیم عکس العمل بهتری از خود نشان دهیم.
نکته مهم: پاشنه پای راست را زیر پدال ترمز به نحوی قرار میدهیم که بتوانیم با چرخش روی پاشنه پا از پدال گاز نیز استفاده کنیم. بلند کردن و جابجا کردن پای راست بین این دو پدال مهمترین دلیل تاخیر در ترمز و ترمز شدید هنرجویان است.

نحوه صحیح ترمز کردن به شرح زیر است:
ابتدا به آرامی پدال ترمز را فشار داده سپس فشار را بیشتر میکنیم و اندکی قبل از توقف خودرو، از فشار بر پدال ترمز کم میکنیم.
اصولا” ترمز کردن بر سه نوع است:
1- نیش ترمز: زمانیکه میخواهیم از سرعت خودرو را کاهش دهیم که در اینصورت کمی پدال ترمز را فشار داده و پس از رسیدن به سرعت مطلوب ترمز را رها میکنیم
2- ترمز آهسته: برای توقف خودرو استفاده میشود . شرط لازم این است که در فاصله مناسب و متناسب با سرعت خودرو اقدام به ترمز کنیم . در این حالت خودرو به آهستگی متوقف میشود
ترمز شدید: معمولا” زمانی اتفاق میفتد که راننده در  تشخیص مسافت لازم برای توقف دچار مشکل میشود و اجبارا” ترمز شدید میکند و یا عابر و یا وسیله نقلیه ای بصورت ناگهانی جلوی خودرو ما می اید. البته لازم بذکر است این نوع ترمز برای رانندگان با تجربه بالا به ندرت اتفاق میفتد، چرا که راننده با تجربه بالا همیشه اتفاقات را پیش بینی میکند و با توجه به عرض و نوع راه، نوع وسیله نقلیه و ... سرعت و فاصله های مطمئن را رعایت میکند.