رانندگی تصویری

مهمترین نکته در خصوص تایرها عمق آج آنها می باشد.

ارتفاع آج در یک تایر نو بیش از ۹ میلی متر است و در صورتی که ارتفاع آج تایر به کمتر از ۲ میلی متر برسد، تایر باید تعویض گردد.

عمق شیار تایرها حداقل یک و نیم میلیمتر توصیه شده است.

 حداقل عمق آج لاستیک 1.6 میلیمتر توصیه شده است.

حداقل عمق شیار تایرها بایستی 1/5 میلیمتر باشد.

باد لاستیک چرخ‌ها را در زمان سرد بودن لاستیک باید تنظیم كرد.

رعایت قوانین در اتومبیل:

لاستیک ها و چرخ های وسیله نقلیه در هفته یک بار بایستی بازدید شود.

باد تایرها و آب رادیاتور و ارتفاع سطح روغن موتور و روغن ترمز، ساییدگی لاستیک، شیشه جلو اتومبیل و مخزن شستشوی شیشه باید هفته ای یکبار بررسی شود.

وضعیت باد تمامی تایرها  هر هفته در حالت سرد بودن تایرها مورد کنترل و بازدید قرار می گیرد.

محل تایرها هر ۵ هزار کیلومتر باید تعویض شود تا تمام آنها به طور یکسان مورد سایش قرار گیرد.

برای یکسان ساییده شدن تایرها محل آنها را باید در هر ۵۰۰۰ کیلومتر جابجا نمود.

یکی از راههای کاهش مصرف سوخت تنظیم باد تایرها است.

یکی از راههای کاهش مصرف سوخت خودرو تنظیم باد تایرها است.

کم بودن باد تایرها باعث فرسایش تایر شده و مصرف سوخت خودرو را افزایش می دهد.

 كم بودن باد لاستیک و لاستیک سایی مصرف سوخت را بالا می‌برد.

کم بودن باد لاستیک ها بر ترمز کردن و هدایت خودرو تاثیر می گذارد.

کم بودن باد لاستیک بر «ترمز کردن و هدایت و کار فرمان» تاثیر می گذارد.

تنظیم نبودن فرمان، چرخها، ترمزها و جلوبندی خودرو می تواند ساییدگی نامتوازن یا بیش از حد تایرها را موجب شود.

ساییدگی نامتوازن لاستیک می تواند در اثر معایب اتومبیل از قبیل فرمان، تنظیم نبودن چرخ ها و سیستم ترمز باشد.

استفاده از لاستیکهای فرسوده و غیر استاندارد در خودرو ممنوع است.

استفاده از لاستیکهای فرسوده و غیر استاندارد در وسایل نقلیه ممنوع است. 

هوای گرم بر باد لاستیک و دمای موتور خودرو تاثیر می گذارد.

هوای گرم بر باد لاستیکها و دمای موتور اتومبیل بیشتر اثر می گذارد.

تأثیر هوای گرم در رانندگی:
آرامش و خونسردی را از راننده سلب می‌نماید و بر باد لاستیک و دمای موتور در خودرو اثرگذار است.

از قسمت های اتومبیل هوای گرم بر باد لاستیک ها و دمای موتور بیشتر تاثیر میگذارد.

در سطح جاده‌های خیس برفی لغزنده، جهت ممانعت از لغزش چرخ‌ها باید از دنده سنگین استفاده شود.

در هنگام تركیدن لاستیک باید فرمان را با شدت و محكم بگیریم و از ترمز شدید خودداری كنیم.

 هنگام تركيدن لاستيک، ترمز شديد نكنيم و فرمان را رها نكنيم و محكم نگه داريم.

اگر در آزادراه اتومبیل شما پنچر شد و یا دچار نقص فنی گردید، باید در خط توقف اضطراری توقف نمایید.
برای پنچری در آزادراه ، در خط توقف اضطراری توقف كنیم.

کنترل و هدایت اتومبیل هنگام رانندگی در شرایط مختلف آب و هوا (یخ بندان و بارندگی و گرم و خشک) به لحاظ کاهش ضریب اصطکاک چرخ ها با سطح راه مشکل تر است.

در شرایط غیر عادی مثل بارندگی، یخبندان و .... کنترل و هدایت وسیله نقلیه مشکل تر میباشد. دلایل:
1- به دلیل سردی هوا و خارج شدن لاستیک ها از حالت طبیعی
2- به دلیل کاهش ضریب اصطکاک چرخ ها با جاده

حرکت با دنده سنگین باعث می شود میزان نیروی وارده بر چرخها کم گردد و از امکان لغزش اتومبیل کاسته گردد.

حركت با دنده سنگین، نیروی وارده بر چرخ ها را كم می كند و از لغزش اتومبیل می كاهد.

هنگام لغزش اتومبيل، فرمان را در جهت مسير لغزش قرار می دهيم. از گاز، ترمز، و كلاچ نبايد استفاده شود.