بخش های سیستم تعلیق، مجموعه فنرها، کمک فنرها و مکانیزم هایی است که اتصال میان چرخها و محورها را با شاسی و بدنه خودرو تأمین می نماید.
تنها با مجوز راهنمایی و رانندگی میتوان شاسی خودرو را عوض کرد.
وظیفه سیستم تعلیق: (صفحه ۱۳۸)
سیستم تعلیق علاوه بر تامین راحتی راننده و سرنشینان هر خودرو در حین حرکت، وظیفه حفظ تعادل و پایداری خودرو را نیز به هنگام عبور از پستی و بلندی های راه به عهده دارد. یک سیستم تعلیق خوب، تاثیر بسیار زیادی در ممانعت از واژگونی خودرو به هنگام گذر از پیچهای تند و یا به هنگام فرمان دادنهای تند و تیز دارد.
حوادث ناشی از معیوب بودن سیستم تعلیق: (صفحه ۱۳۸)
اگر سیستم تعلیق یک خودرو مناسب نباشد، نه تنها ارتعاشات زیادی را به بدنه خودرو و سرنشینان آن تحمیل خواهد کرد، بلکه تماس کامل میان تایرها و سطح جاده نیز حفظ نخواهد شد و فرمانپذیری و سیستم هدایت خودرو دچار اختلال خواهد گشت.
وظیفه سیستم تعلیق، تأمین راحتی راننده و سرنشینان هر خودرو در حین حرکت و حفظ تعادل و پایداری خودرو به هنگام عبور از پستی و بلندی های راه است.
وظیفه سیستم تعلیق: ۱- تأمین راحتی سرنشینان خودرو ۲- حفظ تعادل و پایداری خودرو هنگام عبور از پستی و بلندی ها ۳- ممانعت از واژگونی خودرو هنگام گذر از پیچ های تند یا فرمان دادن های تند و تیز
در صورت مناسب نبودن سیستم تعلیق، نه تنها ارتعاشات زیادی به بدنه و سرنشینان خودرو تحمیل خواهد شد بلکه تماس کامل میان تایرها و سطح جاده حفظ نخواهد شد و فرمان پذیری و سیستم هدایت خودرو دچار خلل خواهد گشت.
معیوب بودن سیستم تعلیق خودرو باعث می شود: ۱- ارتعاشات زیادی را به بدنه خودرو و سرنشینان آن تحمیل می کند. ۲- تماس کامل تایرها و سطح جاده حفظ نخواد شد. ۳- سیستم هدایت خودرو دچار اختلال می شود.
مطابق مطالب صفحه ۱۳۸ کتاب:
معیوب بودن سیستم تعلیق یک خودرو موجب می‌شود فرمانپذیری و سیستم هدایت خودرو دچار اختلال شود.
معیوب بودن سیستم تعلیق یک خودرو موجب افزایش آلایندگی گازهای خروجی از موتور نمی شود. زیرا کاهش آلایندگی گازهای خروجی از موتور مربوط به سیستم اگزوز است نه سیستم تعلیق
معیوب بودن سیستم تعلیق یک خودرو موجب نمی شود آب رادیاتور جوش بیاورد. زیرا رادیاتور از اجزای سیستم خنک کاری موتور می باشد نه سیستم تعلیق
۳)
معیوب بودن سیستم تعلیق یک خودرو موجب نمی شود روغن موتور به مرور زمان کاهش یابد. زیرا روغن موتور مربوط به سیستم روغنکاری می باشد نه سیستم تعلیق
نیم کلاچ - سربالایی - سرپایینی - شروع حرکت