رادیاتور: ۱- شکل شبکه ای دارد ۲- باعث خنک شدن آب در حال گردش می شود. ۳- مخزن آب سیستم خنک کاری موتور است.
آب رادیاتور هفته ای یکبار باید بررسی شود.
باد تایرها و آب رادیاتور و ارتفاع سطح روغن موتور و روغن ترمز، ساییدگی لاستیک، شیشه جلو اتومبیل و مخزن شستشوی شیشه باید هفته ای یکبار بررسی شود.
تخلیه و تعویض آب رادیاتور: سالی یک مرتبه
در زمانی که موتور جوش می آورد نباید موتور را خاموش کرد و همچنین نباید درب رادیاتور را باز کنیم و مقداری آب بر روی رادیاتور باید بریزیم.
در صورتی که موتور جوش آورد باید در کنار راه توقف کرده، به هیچ عنوان درب رادیاتور را باز نکرده و با احتیاط مقداری آب بر روی رادیاتور می ریزیم، دقت شود از ریختن آب بر روی موتور پرهیز شود.
در هنگام افزایش دمای موتور برای خنک شدن سریع موتور با احتیاط مقداری آب بر روی رادیاتور می ریزیم.
مطابق مطالب صفحه ۱۴۷ کتاب جهت خنک شدن موتور هرگز نباید آب بر روی بلوک موتور ریخته شود.
در هنگام افزایش دمای موتور برای خنک شدن سریع موتور هرگز نباید آب بر روی بلوک موتور یا بر روی موتور بریزیم.
اجزای مختلف سیستم خنک کاری موتور: رادیاتور، درب رادیاتور، واترپمپ، ترموستات، پروانه با فن الکتریکی، فشنگی آب و شیلنگها
نیم کلاچ - سربالایی - سرپایینی - شروع حرکت